城市不同的道路做照明分別都有哪些要求？

城市道路照明 的建設，為城市夜間車(chē)輛和行人創(chuàng )造了良好的視覺(jué)環(huán)境，保證了交通安全，方便了人們的生活，減少了犯罪，美化了城市環(huán)境。也在一定程度上反映了城市的經(jīng)濟實(shí)力、社會(huì )進(jìn)步和現代化程度。以下是城市道路照明建設的特點(diǎn)：

一、主干道

主干道是城市路網(wǎng)的骨架，主要連接城市主要街道，主要起到交通功能，道路寬度一般為50~60m。城市主干道是城市的繁忙區域，包括各種混合交通狀況。照明的挑戰不僅是要保證道路交通安全，還要保證人們的安全。因此，足夠均勻的照明是理想能見(jiàn)度的保證。

二、次干道

與主干道相比，次干道的照明設計要求較低，但由于大部分次干道仍為混行，充足的照明均勻度可以保證安全感。

三、交叉口與城市交匯處

在當今的現代化城市中，由于城市車(chē)輛數量激增和道路擁堵，各種路口和城市交通路口幾乎成為城市發(fā)展的共同設施。與其他形式的道路相比，交通流量大，路口和城市路口的密度高，因此夜間照明尤為重要。燈桿的高度設計主要是根據立交的高度。

四、支路

支路是指通往城市居民區的各種道路。主要用戶(hù)是城市居民。同時(shí)，各種機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)都會(huì )出現，但速度會(huì )大大降低。因此，駕駛員觀(guān)察障礙物的時(shí)間也大大增加。夜間照明的技術(shù)要求不是單一路面的亮度，而是滿(mǎn)足行人的視覺(jué)要求。

五、高速路（城環(huán)路、高架橋）

高速路設置為高速、長(cháng)途行駛，兩側寬度一般在40m左右。對面車(chē)道之間有一條中間帶，用于分隔對面車(chē)流。照明應確保整個(gè)道路的駕駛員安全和視覺(jué)舒適度。